9. Lauf GTP Endurance Championship - Suzuka 300

[Canadien]

RaceSimLegends präsentiert:

GTP Season Finale 2006
at
S U Z U K A, Japan

Zum Saisonfinale geht es auf eine Strecke, auf der schon viele Kämpfe gefochten, viele Titel gewonnen und auch verloren wurden - Suzuka.
Durch ihr nahezu einzigartiges Layout in Form einer Acht nimmt sie einen Sonderstatus unter den Rennstrecken dieser Welt ein, ist bei Fahrern und Fans gleichermaßen beliebt. Und das nicht zuletzt, weil der Kurs den Piloten einiges an Fahrkönnen abverlangt, gerade bei Langstreckenrennen. Hier ist fast alles vorhanden, was man sich auf einer Rennstrecke vorstellen kann: lange Geraden, schnelle und mittelschnelle Kurven, eine 180°-Haarnadel und eine enge Schikane. Hier sind also die Allrounder gefragt.

Race Facts     Streckenlänge: 5,831km     Rundenzahl: 50     Pit road speed: 50mph     Race Director: Gernot Menzel     Training: Freitag, 24.11.06, 21:00 h     Rennen: Sonntag, 26.11.06, 20:00 h     Wetter: konstant 70°F     Full Pace-Lap: No     Damage model: realistic     Hardcore-Mode: Driving Aids     Pitstop-Frequenz: 1x

Wir bitten alle Teilnehmer, sich in diesem Thread kurz mit Startnummer und Auto (optional PB) anzumelden!
RaceSimLegends wünscht allen Piloten ein faires und spannendes Rennen.

Teilnehmerliste Suzuka 300

Fahrer	Auto	Nr.	Times
Thomas Heinemann Uli Pilz-Volmerding Wolfgang Buthe Uwe Herrling Jeroen Goedhart Gernot Menzel Dirk Fuchs ...	THC-Sauber Sauber-Porsche Ducati-Sauber Ducati-Jaguar Sauber/Mazda Jaguar Oase-Sauber ...	#65 #23 #10 #42 #00 #11 #592 ...	1:51.7xxmin 1:54.856min 1:49.279min 1:55.xxxmin 1:49.5xxmin 1:48.272min ...

[Thomas Heinemann]

:supi:Na endlich !
Bin dabei im
THC-Sauber # 65
PB   wird noch erfahren.
Thomas

[Uli Pilz-Volmerding]

Ran an die Bouletten
Bislang 1:54,856 im Sauber-Porsche Nr. 23

Uli

[Wolfgang Buthe]

Suzuka im Gruppe C ist ein Muß !

Melde den DucDaimler No. 10 mit PB aktuell 1:50,578min.

Hoffentlich wird die Bude schön voll !



Wolfgang.

[Uwe Herrling]

Natürlich mache ich auch mit, auch wenn ich gerade keine vernünftige Runde zusammenkriege. Zu viele Hochzeiten...
Jaguar #42, PB ca. 2:02, aber das kanns ja wohl noch nicht sein ...
Uwe

[Canadien]

Werde auch versuchen, dass ich es am Sonntag schaffe, kann aber nichts versprechen.
Wenn man Suzuka eine Weile nicht gefahren ist, fängt man fast wieder bei null an, musste ich bei einem kurzen Training feststellen. Neues Auto, das Standard-Setup liegt mir nicht wirklich - das bedeutet Arbeit. Eine 1:49.5 war schon wieder drin, aber die Sektorzeiten sind alle noch langsamer als bei meiner 1:48.8 im Mazda damals, besonders die ersten beiden. Da heißt es wohl noch ein wenig basteln...


Can

[Jeroen Goedhart]

heut abend bin ich dabei.

pb im sauber 1.51.5
pb im mazda 1.51.8

Muss schon sagen dass der mazda ein sehr nervoeses teil ist. Habe gtp seit dem letzten rennen auf Spa nicht mehr gefahren und musste alles neu installieren.

Muss mal schauen ob ich am sonntag dabei sein kann wegen geburtstagsfeier.
Ist es moeglich den Start evt.um eine stunde zu verschieben? Dann koennte ich mitmachen denke ich mal.

Gruss

Jeroen

[Thomas Heinemann]

[quote=Jeroen Goedhart]
heut abend bin ich dabei.

pb im sauber 1.51.5
pb im mazda 1.51.8



Muss mal schauen ob ich am sonntag dabei sein kann wegen geburtstagsfeier.
Ist es moeglich den Start evt.um eine stunde zu verschieben?  Dann koennte ich mitmachen denke ich mal.

Gruss

Jeroen



Startverschiebung ist von mir aus kein Problem----
komme so oder so später an.
Thomas
P.S. Momentane Bestzeit bei 1:53,181
mühsam ernährt sich das Eichhörnchen
1;53.017
                                                      

Sollen wir nicht lieber ein 10 Runden Trainingsrennen fahren?

[Jeroen Goedhart]

so, gerade zurueck vom trainingsrennen.

Hat spass gemacht, und der Sauber gab ne 1.49.5 her.

[Thomas Heinemann]

Jeroen Goedhart Wrote:so, gerade zurueck vom trainingsrennen.

Hat spass gemacht, und der Sauber gab ne 1.49.5 her.

Hi,
muss ich so erstmal zustimmen - hat Spaß gemacht.
Konnte mich auch auf ne 1:51. 7xx verbessern.

Ich befürchte allerdings, dass aufgrund der Schwierigkeit und Enge der Strecke, die gar keine Fehler erlaubt und auch absolut gar keine sicheren Überholmöglichkeiten bietet, wir ( ich) mit einer hohen Ausfallquote zu rechnen haben.

In Offline-Testrennen könnte ich zwar schneller aber sicher im Verkehr gehts nur um die 1:54,xxx

Ich werde es also lieber etwas langsamer angehen lassen und mich:heul2:gegebenenfalls lieber überholen lassen als :donot:Ausfälle zu produzieren. Extreme Vor- und Rücksicht scheint hier besonders angebracht.
Auf jedenfall freue ich mich auf ein schönes Rennen .
Thomas