1. Lauf "RSL Historic F1 Championship"

[Wolfgang Buthe]

RaceSimLegends präsentiert:

Saisonstart zur historischen F1 Meisterschaft in Zandvoort

RSL Historic F1 Championship 2006
Race of Champions

1. Meisterschaftslauf für F1 Wagen im 69er Mod

Training Montag 9.1.2006 21 Uhr
Renntag 11.1.2006
Start Einzel-Qualifying 21 Uhr IGOR
Rennrunden 54
Tankstops erlaubt
Pacelap-Start
Renndirektor : Wolfgang
RoC Rules

Safe Pitstop u. Passwort
Anmeldung bitte in diesem Thread
Teilnehmerliste Zandvoort

Fahrer	Auto	Times
Wolfgang Buthe Uwe Herrling Gernot Menzel Gerold Senninha Frank Müller ...	Ferrari 312 McLaren M7 BRM P126/139 Matra MS 80 Matra MS 80 ...	1:18,140min 1:18,5xxmin 1:18,130min ...

[Simon_Schneider]

Ich würde ja so gerne mitfahren, Zandvoort ist meine Lieblingsstrecke Nr.1 !

aber ich bin zu dem Zeitpunkt in Österreich.

Schade :( ! mit dem 69er mod ist meine GPL-Flamme wieder in Brand geraten :) ! (so sehr, dass ich trotzdem für das rennen geübt habe, habe mir heute um 2 zehntel an den 1.16min die zähne ausgebissen. aber anscheinend hat die noch keiner gemacht.)

Ich fahre dieses Jahr wahrscheinlich den brabham bt26, bis wann muss ich mich da festlegen ?

MfG
Simon

[Wolfgang Buthe]

Simon_Schneider Wrote:Ich würde ja so gerne mitfahren, Zandvoort ist meine Lieblingsstrecke Nr.1 !

aber ich bin zu dem Zeitpunkt in Österreich.

Schade :( ! mit dem 69er mod ist meine GPL-Flamme wieder in Brand geraten :) ! (so sehr, dass ich trotzdem für das rennen geübt habe, habe mir heute um 2 zehntel an den 1.16min die zähne ausgebissen. aber anscheinend hat die noch keiner gemacht.)

Ich fahre dieses Jahr wahrscheinlich den brabham bt26, bis wann muss ich mich da festlegen ?

MfG
Simon

Simon , erst mal "Hals und Beinbruch für Deinen Skiurlaub. Ich würde gerne mit Dir tauschen, aber leider hab ich mir vorletztes Jahr mein linkes Knie am ersten Tag nach den ersten 200 Metern auf dem Übungshang am Hintertuxer Gletscher zerrissen Da ist vorerst nix mit Skifahren !
Keine leckeren Hefeweizen, kein Wodka-Feige , kein Hüttenzauber

Die Chassiswahl soll vor Dem ersten Rennen erfolgen , also kannst Du Dir in Österreich zwischendurch mal so Deine Gedanken machen.

Viel Spaß beim Wedeln !

Wolfgang.

[Uwe Herrling]

Ich trete auf jeden Fall an (wenn ich Trottel es nicht wie am Sonntag in Kya vergesse ). Bin mir aber über das Auto noch unschlüssig - ich nehme an wenn ich bei den 69ern den McLaren nehme muss ich die 67er Rennen im Eagle fahren?
Mal sehen, bis heute abend zum Training
Uwe

[Canadien]

@Uwe:
Wolfgang und ich haben uns eben noch einmal abgesprochen und sind dabei zu folgendem Entschluss gekommen:
Die Chassisregelung gilt nur für '65 und '67, d.h. für den 69-Mod kann jeder ein vollkommen anderes Chassis auswählen, was aber dann immer noch über die ganze Saison gefahren werden muss.
Zwischen 65- und 67-Mod gibt es nur die Änderung zwischen Brabham BT7 und Eagle, da wir nur ein 65er Rennen haben, dürfte das nicht weiter ins Gewicht fallen.
Hoffentlich kommen wir damit allen entgegen, die im Moment noch ein wenig zögern...

Dann melde ich mich auch noch fix an, hoffentlich klappt es von der Zeit her...


Can

[Uwe Herrling]

Sehr schön! Dann bleibt es bei mir für diese Saison definitiv beim McLaren für die 69er - ist nicht der allerschnellste, aber konkurrenzfähig genug, dass es Spaß macht damit!

Bei den 65er und 67er hätte ich am liebsten den Ferrari, aber falls Wolfgang da keinen Teamkollegen haben möchte ;) ist das absolut kein Problem, dann fahre ich was anderes... Lotus wäre für diesen Fall eine schöne Herausforderung... nicht dass ich nicht so schon genug gefordert wäre

Die endgültige Entscheidung in diesem letzten Punkt hat ja jetzt noch Zeit bis zum ersten 65er oder 67 Rennen...

Danke und Grüße
Uwe

[Wolfgang Buthe]

Hey Uwe, wir haben freie Chassiswahl und selbstverständlich fahre ich gerne mit Dir im Ferrari Team.

Die Chassiswahl über die Mods habe ich nochmal durchdacht und wie Gernot schon geschrieben hat, macht es wohl mehr Sinn, für den neu hinzugekommenden 69er Mod auch das Team freizustellen.
Also , ein Team für 65und 67 und eins für 69 !

Es ging schließlich darum die Gegner im Grid über die ganze Saison erkennen zu können und zu vermeiden, daß man sich je nach Strecke das bestgeeignetste Auto aussucht, was in gewisser Weise unsportlich ist.

Da die 69er Wagen sowieso völlig anders aussehen , als die 65/67er ist der Wiedererkennungswert nicht gegeben. Also macht es auch keinen Sinn darauf zu bestehen im 69er das gleiche Team zu wählen.
Danach tritt der Spaß jeweils das gewünschte Auto im 69er Mod zu fahren in den Vordergrund. Regeln rechtfertigen sich nur solange es der sportliche Wettkampf verlangt , nicht aus sich selbst.

Ich habs da ohnehin leicht, denn mir ist der Ferrari in allen Mods der Liebste !

Wolfgang.  

[Wolfgang Buthe]

Erste Trainingseindrücke vom 69er Mod in Zandvoort


Wow , das ist ja der Hammer mit den 69ern !

Habe selten so geschwitzt. Der Kurven-Speed ist absolut beeindruckend und man muß wirklich voll konzentriert sein, wenn man die Biester bewegt.

Unglaublich wie man die bergauf-Esses in Zandvoort unter Vollgas im vierten Gang nehmen kann, wenn man die Linie richtig trifft.
Die Reifen scheinen sich förmlich im Asphalt festzubeißen.

Uwe und ich waren ziemlich gleich schnell unterwegs und haben uns richtig ins Schwitzen gebracht !

Auch wenn ich noch eine Sekunde von Jeroen und Simon entfernt bin, glaube ich im Ferrari richtig zu sitzen. Die Differenz müßte mit einigen
Änderungen im Setup und etwas mehr Erfahrung wettzumachen sein !?

Das kann mir eine heiße Saison werden !


Wolfgang.

[Uwe Herrling]

Nachdem Herr Herrling endlich die Downforce der 69er entdeckt hat (Flügel ab jetzt in Zandvoort 10/9 statt wie bisher 7/6) rücken plötzlich die niedrigen 1:18.xx in Reichweite - ist genau wie Wolfgang sagt, plötzlich gehen große Teile des Zandvoortgeschlängels im 4. mit Vollgas - wenn man ganz genau trifft, und das ist die eigentliche Arbeit!
Die 69er machen in Zandy großen Spaß!
Grüße
Uwe

[Canadien]

Der Server läuft wieder, wem also noch nach einem Online-Training zumute ist...

Etwas verwunderlich ist für mich ja die geringe Teilnehmerzahl. So viele Neuanmeldungen gerade auch für den GPL-Bereich, aber anscheinend sind alle nur zum Lesen und Schreiben gekommen oder haben keine Zeit oder mögen die Strecke nicht oder...
Ist schon etwas deprimierend für einen Admin.


Can