16. Lauf RSL Historic F1 Championship - Reims, France

[Uwe Herrling]

He,
ich bin der letzte, der seinen Spaß nur an irgendwelchen Siegen misst (dann könnte ich sowieso kein Onlineracing mehr machen!)

Ich will aber irgendwo im Feld Gegner finden, die ich sehen kann, und gegen die zu fahren nicht von vornherein zum Scheitern verurteilt ist. Es gibt Konstellationen, da ist das aber so (wie gesagt) - ob Reims dazugehört oder nicht weiß ein Eaglefahrer in Reims nicht wirklich , den Worten von Uli hab ich das aber entnommen.

BTW: Bis jetzt kommt mir der Eagle recht zuverlässig vor

Grüße
Uwe

[Wolfgang Buthe]

Uwe Herrling Wrote:He,
ich bin der letzte, der seinen Spaß nur an irgendwelchen Siegen misst (dann könnte ich sowieso kein Onlineracing mehr machen!)

Ich will aber irgendwo im Feld Gegner finden, die ich sehen kann, und gegen die zu fahren nicht von vornherein zum Scheitern verurteilt ist. Es gibt Konstellationen, da ist das aber so (wie gesagt) - ob Reims dazugehört oder nicht weiß ein Eaglefahrer in Reims nicht wirklich , den Worten von Uli hab ich das aber entnommen.

BTW: Bis jetzt kommt mir der Eagle recht zuverlässig vor

Grüße
Uwe

Wenn Du gut drauf bist und vorne weg fährst, siehst Du auch niemanden . Kann passieren. Man muss es nehmen wie es kommt denke ich.
Nicht leicht so ein "Rennfahrerleben" ...


Wolfgang.

[S.Beuchert]

Uwe Herrling Wrote:........

BTW: Bis jetzt kommt mir der Eagle recht zuverlässig vor

Grüße
Uwe

Das hätte Dan Gurney bestimmt auch gern öfters in den Rennen gesagt.......


Eagle T1G/104 1967 + 1968 :
Dan Gurney 13 Starts, 2 Zielankuft (Spa 67 Platz1, Ring 1968 Platz9)

Eagle T1G/103 1967
Dan Gurney : 1 Start , Platz 3 in Mosport
Richie Ginther : 1 Start Platz 10 , 1 x DNQ (Monte Carlo)

Eagle T1G/102 : 1966 + 1967
Dan Gurney : 4 Starts, 1 Zielankunft (Sieg ROC 1967)
Bob Bondurant : 1 Start, retired
Bruce McLaren : 3 Starts, 3 x retired
Ludovico Scarfiotti : 1 Start, retired




24 Starts eines Eagle , davon 5 x ins Ziel gekommen









http://www.oldracingcars.com/f1/marque.php?MarqueID=EAG







PS : Reims 1966 im Vorgänger T1F wurds für Dan Gurney ein Platz5

[Jeroen Goedhart]

Grats an Uwe! der zog echt ordentlich weg.
Da hatte ich auf jeden fall keine chance.
Innerhalb kuerzerster zeit war sein vorsprung 10sec.

Wolfgang, beim naechsten mal muessen wir per PM miteinander verabreden. Leider haben wir beide ans podest gedacht denke ich mal. Die idee waere aber spitze

mal sehen ob noch eine speedstrecke kommt dann koennen wir es ja mal versuchen

Hatte 3 fehler hinter dir. Einmal in T4 sogar leicht ins stroh. Da verliert man einfach zuviel.Mit dem anbremsen kam ich zwar immer sehr nah, aber ab dem 3en und 4en gang verlor ich meistens 0,1 sec. Wahrscheinlich war das der vorteil mit dem radsturz und haste weniger widerstand gehabt. Werde mir mal den replay ansehen.
Dachte das du in die pits reingehen wuerdest , aber dem war nicht der fall

[Wolfgang Buthe]

Vorläufiges Ergebnis des Grand Prix von Reims :






Auf einem hervorragenden 7. Platz erreichte Uli Pilz-Volmerding in seinem untermotorisierten und betagten Cooper Maserati das Ziel , verpasste aber unglücklich die Punkteränge in der Plazierungswertung. Das sachkundige Publikum feierte Pilz-Volmerding für seine sportliche Höchstleistung.
Gut informierte Kreise berichten von Einladungen an den Cooper Werksfahrer zu Verhandlungen mit den führenden Teams der Formel 1 .

[Uli Pilz-Volmerding]

Jetzt steh´ ich noch nicht mal in der Zeitung!!! und da soll man sich nicht beschweren .

Grats Uwe, sehr ordentlich, und der Eagle hat gehalten!
Glückwunsch an alle in der Zeitung Aufgeführten (Finisher)!

Uli

[Wolfgang Buthe]

Uli Pilz-Volmerding Wrote:Jetzt steh´ ich noch nicht mal in der Zeitung!!! und da soll man sich nicht beschweren .

Grats Uwe, sehr ordentlich, und der Eagle hat gehalten!
Glückwunsch an alle in der Zeitung Aufgeführten (Finisher)!

Uli

Recht haste ! So geht es nicht !

Schau hier

[Uli Pilz-Volmerding]

Danke, Wolfgang!
Das nenn´ ich mal eine angemessene Würdigung meiner Leistung . Das Bewerbungsvideo werde ich mir heute nachmittag in aller Ruhe ansehen, könnte allerdings sein, dass ich einen etwas unglücklich verlaufenen Überrundungsvorgang herausschneiden muss .

Uli

[Uwe Herrling]

Wolfgang Buthe Wrote:Wenn Du gut drauf bist und vorne weg fährst, siehst Du auch niemanden . Kann passieren. Man muss es nehmen wie es kommt denke ich.
Nicht leicht so ein "Rennfahrerleben" ...

Stimmt - aber ich hab mich ja auch meinem Schicksal gebeugt

Im Ernst - zwar war wirklich bald niemand mehr zu sehen, aber es war trotzdem nicht langweilig! Ich konnte im Gegensatz zu euch davon profitieren, nicht an die Grenze gehen zu müssen, d.h. um die Kurven schnarchen und auf der Geraden Gummi geben. Aber ein Fehler an den Spitzkehren hätte massig Zeit kosten und die Sache wieder öffnen können, mindestens anfangs.

Und ganz im Ernst: Ziehe jederzeit meinen Hut vor zähen Leuten, zumal mit unterlegenem Material(!), und diesmal besonders (und nicht das erste mal) vor König Uli!!

Grüße
Uwe

[ACHIM KRAFT]

Hallo Uwe !

Wenn ich mich nicht irre, hast Du in der letzten Runde (Deine 29.) ja noch einmal einige wenige Autos sehen dürfen. Meinen Lotus und Uli's Cooper. Die Überrundung hat mir eine weitere Runde erspart, so daß ich nur 28 Runden zu fahren brauchte.

Gratulation zum überlegenen Sieg.

Grüße

Achim

P.S.: Die Überrundung in meiner 28. Runde war ein weiterer moralischer Tiefschlag, der so an sich nicht geplant war. Aber nach den ersten beiden Runden war ich froh überhaupt noch weiter mitfahren zu können. In Runde 8 habe ich mich dann endlich auch einmal getraut Uli zu überholen.