3. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship"

[Wolfgang Buthe]

Uwe Herrling Wrote:Da ist wohl noch Luft - ich habe schon seit jeher nur eine Achse für Gas und Bremse - kann das Momo das auch?... gleich mal probieren.
PB im Ferrari ca. 1:11.40 - gestern, heute geht das irgendwie nicht mehr :( ??? Mal sehen.
Uwe

Vorausgesetzt ich erinnere mich richtig , Uwe :

Beim Momo gehst Du in den Profiler und suchst nach der Funktion Tasten und Achsenbelegung. Damit kannst Du die Sache vorprogrammieren.
Beim MS gibts einfach einen Haken, den man setzen kann.

Es müsste aber beim Momo funktionieren !

Wolfgang.

[Uwe Herrling]

Hat geklappt! Wieso merke ich das jetzt erst?!??

Ich glaube ich muss mich noch ein bisschen dran gewöhnen, aber die Anbremserei und das Einlenken geht plötzlich viel weicher als vorher! Toll!

Ab und zu sollte man sich auch mal um solchen Kram kümmern... tztz.

Danke!
Uwe

[Canadien]

Ui, das sieht ja nach einem großen Grid aus in Albi!
Im Rennen geht's erfahrungsgemäß auch recht eng zu in Albi, was die Zeiten betrifft. Das kann ja heiß werden!

An dieser Stelle noch einmal der Hinweis an alle Teilnehmer der GPL-Rennen:
Wir haben Benutzergruppen für jede angebotene Sim und auch GTL eingerichtet. In Zukunft sollen Rennankündigungen und Passwörter nur noch an die Mitglieder der entsprechenden Gruppen geschickt werden, nicht als Rundmail ans ganze Forum.
Daher nochmals die Aufforderung, diesen Gruppen je nach Interesse beizutreten. Wie das geht: siehe hier...


Can

[Wolfgang Buthe]

Canadien Wrote:Ui, das sieht ja nach einem großen Grid aus in Albi!
Im Rennen geht's erfahrungsgemäß auch recht eng zu in Albi, was die Zeiten betrifft. Das kann ja heiß werden!

An dieser Stelle noch einmal der Hinweis an alle Teilnehmer der GPL-Rennen:
Wir haben Benutzergruppen für jede angebotene Sim und auch GTL eingerichtet. In Zukunft sollen Rennankündigungen und Passwörter nur noch an die Mitglieder der entsprechenden Gruppen geschickt werden, nicht als Rundmail ans ganze Forum.
Daher nochmals die Aufforderung, diesen Gruppen je nach Interesse beizutreten. Wie das geht: siehe hier...


Can

Auch ich bitte dringend darum , den entsprechenden Gruppen beizutreten, da es zukünftig nicht mehr sicher gestellt ist, daß Ihr die Euch interessierenden Informationen rechtzeitig bzw. überhaupt bekommt. Info mails sollten wirklich nur an die Members gehen , die es interessiert. Es ist jedoch zu viel Arbeit die einzelnen Fahrer herauszusuchen.
Mit der Meldung für die Euch interessierenden Gruppen, es können ja auch mehrere sein, helft Ihr uns in der Administration unseres schönen Hobbys !

Vielen Dank !

Wolfgang.

[Wolfgang Buthe]

Uwe Herrling Wrote:Hat geklappt! Wieso merke ich das jetzt erst?!??

Ich glaube ich muss mich noch ein bisschen dran gewöhnen, aber die Anbremserei und das Einlenken geht plötzlich viel weicher als vorher! Toll!

Ab und zu sollte man sich auch mal um solchen Kram kümmern... tztz.

Danke!
Uwe

Über sieben Jahre bringen schon einige Erkenntnisse
Solange man sich nie damit abfindet, daß der Wagen nicht reagiert, wie er soll, entdeckt man bei GPL immer wieder Sachen , die man nicht vermutet hätte.
Dafür tauschen wir uns hier ja aus , was beispielsweise auch die tolle
Zusammenstellung von Stefan Roess im GPLRacer-Forum
bezüglich der Systemeinstellungen in XP .
Das hat mich auch einen riesen Schritt nach vorne gebracht !

Wolfgang.

[Holger Petersenn]

ich habe das erst jetzt gesehen. was soll denn ein pacelap start?

[Wolfgang Buthe]

Holger Petersenn Wrote:ich habe das erst jetzt gesehen. was soll denn ein pacelap start?

Ganz  einfach , Holger .
In den ROC wollen wir die sichere Startvariante durchführen, und Abwechslung bringen.
Bitte lest nochmal die Race Of Championsregeln und die GP Regeln.

Da steht alles Wissenswerte drin.

Im Übrigen wird die Pole bei ROC im Einzelquali ermittelt.
Das sorgt immer für enorme Spannung und es ist interessant den Anderen auf ihren 2 Zeitrunden zuzuschauen.
Der Reiz liegt natürlich darin, daß man punktgenau eine schnelle Runde
innerhalb der zwei erlaubten Laps hinkriegen muß.

Da waren schon oft Fahrer hinten im Startfeld , die sonst immer Platz 1-3 belegten.

Es ist deshalb wichtig pünktlich zum Einzelquali am Mittwoch im Igor-chat zu sein.
Auf dem Server angekommen werden die Fahrer gebeten sich bereit zu halten. Der RD ruft jeden nacheinander ins Cockpit. Damit es möglichst schnell erledigt ist, wird der jeweils nächste Fahrer schon ins Cockpit gerufen, wenn der Vordermann noch fährt. Es sind also fast immer 2 Leute auf der Strecke. So sparen wir fast die halbe Zeit.
Die Chat Kommandos gebe ich immer , wenn der gerade konzentrierte Fahrer auf einer langen Geraden ist. Da dürfte die Konzentration nicht gestört werden.

Wenn alle durch sind, was bei den 10 Meldungen ca. 30 kurzweilige Minuten dauert, gibt es 10-15 Minuten Warmup , in dem man sich ans Rennsetup gewöhnen kann, oder den Kaffee wegbringt.

Der Start erfolgt dann wie gewohnt gegen 21:45.

Übrigens, die Reihenfolge zum Einzelquali ziehe per Namenszettelchen.
Sozusagen Losverfahren.

Also dann bis Mittwoch !

Wolfgang.

  

[Jeroen Goedhart]

Habe mal intensief getestet heut abend und verschiedene chassis probiert.

Brabham: 1.12.3
Honda: 1.12.5
Ferrari : 1.10.5

Werde also im Ferrari antreten und bin somit offiziell dabei

Super zeit Gernot im BRM!

Seninha, danke uebrigens noch fuer den link!

[Wolfgang Buthe]

Jeroen Goedhart Wrote:Habe mal intensief getestet heut abend und verschiedene chassis probiert.

Brabham: 1.12.3
Honda: 1.12.5
Ferrari : 1.10.5

Werde also im Ferrari antreten und bin somit offiziell dabei

Super zeit Gernot im BRM!

Seninha, danke uebrigens noch fuer den link!

Prima Zeit , Jeroen ! Das wird ja spannend !

Hab Dich also für Ferrari im 65er und 67er und für Matra im 69er eingetragen.

Wolfgang.

[Michkov]

Hab gestern ne 1:12.20 im Eagle geschaft. Sollte aber noch ein bissl besser gehn.

PS: Is zwar nicht so wichtig aber mein Nachname ist Kovacs nicht Kovacz.