Tja Swen,
würde dir gerne helfen, aber mein Geheimnis hier heisst ganz simpel "brute (Gurney) force" - kann man so leider nicht weitergeben, nur geniessen...
Aber die üblichen Tricks greifen auch hier: Reifen aufpumpen, letzter Gang lang genug, Karre niedrig - obwohl das wegen dieser Senke nach S/F auch seine Grenzen hat - und mit Schwung Schwung Schwung um die paar Kurven rum. Angeblich sollen auch die Vor/Nachspurwerte eine Rolle spielen, aber das habe ich noch nicht beobachtet.
Alles nicht neu, nur als Erinnerung für den Fall, dass dein Gedächtnis noch kürzer ist als meins
Grüße
Uwe
