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2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007
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Thomas Heinemann Offline
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Post: #32
RE:  2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007
Uwe Herrling Wrote:Aber man kann sich dabei unterstützen lassen,  zB. durch ein Tool, das den Verlauf des Gasegebens beeinflusst: Flacher Anstieg bis zB. Halbgas, danach bis Vollgas steil. Dasselbe für die Bremse.


Außerdem würde ich mal prüfen, ob nicht die Gas- (und/oder Brems-) potis kratzen, auch mit o.g. Tool. Das war bei mir öfters mal ein Grund für scheinbar unerklärliche Effekte...

Grüße
Uwe

Holla,
ich wusste gar nicht, das es in den 60ern schon elektronische Fahrhilfen gab.
Naja ich war ja auch noch ziemlich jung.harhar

Böse Zungen behaupten allerdings, dies komme dem cheaten ziemlich nahe.
Ein Kumpel von mir lehnt sogar alle zusätzlichen Anzeigen ab-
Pribluda/Display- Modifier.
Zitat:
"Gabs nicht und basta":supi:
Ich kann ihn leider nicht bewegen mitzufahren-
er ist in zig anderen Serien unterwegs- und verdammt schnell.
Gruß
thomas

"I am an artist; the track is my canvas, and the car is my brush."
Graham Hill
17.01.2007 12:37 PM
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RE: 2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - mcdonald - 16.01.2007, 19:39 PM
RE:  2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Thomas Heinemann - 17.01.2007 12:37 PM
RE: 2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - mcdonald - 17.01.2007, 14:57 PM
RE: 2. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - mcdonald - 18.01.2007, 18:48 PM

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