gtp setup

[Frank Müller]

hepp freunde,

ich hab ja schon mal geschrieben, daß es bei mir speziell bei gtp am verständnis des setups liegt.

im internet gibt es ja diverse setup guides für nr2003, jedoch nur ovalbezogen, sprich asymetrisch ausschließlich auf linkskurven ausgelegt.
hat jemand von euch was für gtp, ta oder meinetwegen auch stockcar auf straßenkursen?

es gibt da ein paar dinge, die sind mir im zusammenhang unklar wie z.b. die trackbar.

wenn ich z.b. ein oval setupguide nehme und alles rausstreiche, was rechts, links oder crossbar (wedge) im namen hat, finde ich keine lösung gegen untersteuern im kurveneingang, was nicht übersteuern im kurvenausgang verursacht. genau das macht mir das leben im gtp so schwer, ich von beidem zuviel