16. Lauf RSL Historic F1 Championship

[Wolfgang Buthe]

Klare Denkfehler meinerseits Swen !

Hab heute wohl zuviele Zahlen im Kopf gehabt.

Natürlich müßen wir nach dem Warm-up neu in der Qualireihenfolge joinen , sonst haben wir die Zeiten vom Warm-up in der Startaufstellung.
Ist sowieso besser so, denn sollte jemand 5 Minuten zu spät sein, gehts ihm nur vom Warm-up verloren.

Werde eine berichtigte e-mail an alle schicken.

Danke , daß Du aufgepasst hast , Swen !

Wolfgang.

[BLY]

Hi !

Frisch erholt vom Urlaub zurück und ohne richtiges Training...aber so ein Event möcht ich mir dann doch nicht entgehen lassen. Melde mich hiermit mit dem Matra an. Ich hoffe bis zum Montag bzw. Mittwoch noch ein bisserl Zeit zum trainieren zu finden...

Wird auf alle Fälle anstrengend!!!

Cheers

Ulrich Schwartz

[Wolfgang Buthe]

Für die Ferrari Fahrer kann ich ein setup und replay anbieten.
Wie Thomas schon geschrieben hat, bin ich auch noch ein wenig unglücklich mit der Abstimmung der Flügelwagen.

Obwohl ich relativ sicher , wenn auch mit einigen Patzern eine 7:46,16 aus dem setup rausholen konnte, erscheint es mir , als habe der Wagen sehr plötzliche Haftungsverluste.
Vermutlich stimmt das Verhältnis zwischen mechanischem und aerodynamischen Grip nicht. Ich denke aber, das ist nocheinstellbar. Erst muß ich aber genau erkennen wieso das kommt.

Die von Jeroen vorgelegte Zeit 1:37,xxxmin ist schon ein Hammer. Die echten Topzeiten im Rennen lagen bei 1:42,1 (Ickx) .
Unterstellt man, daß man am PC nichts riskiert, sind die 5 Sekunden , die Jeroen schneller fährt sehr realistisch.

Allein daran kann man mal wieder sehen, wie nahe die Simulation an der Realität ist.

Nach dem ersten ernsthaften Versuch das setup und die Fahrweise in den Griff zu kriegen keimt jedenfalls Hoffnung bei mir den Matra da vorne nicht in Langeweile versinken zu lassen.

Mal sehen , ob Jeroen seine Konstanz und Fehlerquote verbessern kann.

Im replay sind Fehler beim Eingang in die Südkehre. Da hätte ich besser am linken Streckenrand bleiben müssen, bevor ich in die Kehre nach rechts einlenke.
Der Einlenkpunkt zur Doppelrechts am Flugplatz war zu früh und mußte korrigiert werden. Einige Passagen dürften noch wesentlich flüssiger und mit mehr Raumgewinn zu fahren sein, sodaß ich davon ausgehen kann , daß noch fünf Sekunden durch besseres Fahren möglich sind.
Was das Setup noch hergibt kann ich noch nicht beurteilen.
Aber die Pole gebe ich ggü. Jeroen noch längst nicht verloren.
Immerhin haben die jungen Kerle immer so schnell Nervenflattern. Nicht wahr Jeroen ?   

[Wolfgang Buthe]

Ferrari mit Matra auf Augenhöhe

Beim heutigen freien Training konnte der Ferrari Werksfahrer Buthe die bisherige Spitzenzeit seines Meisterschaftskonkurrenten leicht unterbieten . Damit sind die
Teams von Ferrari und Matra wieder auf Augenhöhe.
Insbesondere die wesentlich härtere Abstimmung neuer Federelemente habe ein erheblich besseres Fahrverhalten ermöglicht.

Die Zuschauer hats gefreut, denn es würde doch bei einem Zeitenunterschied von bislang ca.10 Sekunden pro Runde keine richtige Spannung aufkommen.

Im Motorhome von Goedhart wurde diese Nachricht als Schock aufgenommen...


Nürburg, 4.Nov.1969

[Uli Pilz-Volmerding]

Die Termingestaltung des Nürburgring-Rennens trägt nicht gerade dazu bei, Vorfreude auf das Event zu wecken. Wenn wir erst joinen, 20 Minuten Warm-up fahren, dann wieder joinen und dann starten, wird es mit Sicherheit deutlich später als 21:30 Uhr. Das aber bedeutet, dass das Rennen bis nach 23:30 Uhr dauern wird - nicht unbedingt die arbeitnehmerfreundlichste Zeit, vor allem für diejenigen unter uns, die so gegen 6:00 Uhr aus den Federn müssen. Warm-up kann doch jeder für sich vorher fahren, 21:00 Uhr Start wäre schon spät genug bei einer GP-Distanz.

Uli

[Michkov]

Hi Leute

Endlich hab ich wieder mal ein bissl Zeit was zu posten. Ich kann leider nicht dabei sein am Mittwoch trotzdem viel Spass und ein schönes Rennen

cya Michi

[Wolfgang Buthe]

Uli Pilz-Volmerding Wrote:Die Termingestaltung des Nürburgring-Rennens trägt nicht gerade dazu bei, Vorfreude auf das Event zu wecken. Wenn wir erst joinen, 20 Minuten Warm-up fahren, dann wieder joinen und dann starten, wird es mit Sicherheit deutlich später als 21:30 Uhr. Das aber bedeutet, dass das Rennen bis nach 23:30  Uhr dauern wird - nicht unbedingt die arbeitnehmerfreundlichste Zeit, vor allem für diejenigen unter uns, die so gegen 6:00 Uhr aus den Federn müssen. Warm-up kann doch jeder für sich vorher fahren, 21:00 Uhr Start wäre schon spät genug bei einer GP-Distanz.

Uli

Da würde ich Dir sofort zustimmen, wenn es alle so sehen.
Ich selbst brauche kein Warm-up. Das könnte wirklich offline stattfinden.
Aber ich fürchte , daß einige erst spät von der Arbeit kommen und diesen Zeitpuffer brauchen !?
Falls das nicht so ist sollten wir uns hier schnell zum Thema äussern.

Wolfgang.

[Thomas Heinemann]

No warm up
thomas

[BLY]

Auch hier bei mir... no Warm-up nötig...

Cheers

Ulrich Schwartz

[Stefan Roess]

bitte kein Warmup