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RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Uwe Herrling - 24.01.2007 17:03 PM
Wolfgang Buthe Wrote:...
In Bremen hellte sich das Gesicht des deutschen Brabham Werksfahrers Uwe Herrling, der kurz zuvor in einem Interview noch die Fähigkeiten seines neuen Wagens in Zweifel gestellt hatte, während einer kurzfristig einberufenen Pressekonferenz gleich auf.
...
tatsächlich 
Aber wie gesagt - mal sehen was so geht. Mein Fahrstil verlangt eher Power...
Grüße
Uwe
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Thomas Heinemann - 24.01.2007 17:34 PM
Aus Insiderkreisen sickerte durch, dass im Ferrrarilager fieberhaft und emsig am Werksferrari hin und hergeschraubt würde.
Auch wird Heinemann öfter auf der Strecke gesehen, so dass
wieder mit einem interessanten
Rennverlauf zu rechnen ist."Olsberger Daagblaad"
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Michkov - 24.01.2007 21:05 PM
Schließlich ist auch das BRM Team in Down Under angekommen. Durch die verspätung der Ausrüstung ( insbesondere Wagen) konnte das Team Um Michael Kovacs noch keine testruns absolvieren.
Update: Nach den ersten Testläufen ( und der Schrottung einiger Boliden
) schaffte M.K. eine 1.39.
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Thomas Heinemann - 25.01.2007 20:04 PM
Aus "Olsberger Daagblaad"
Wie hinter vorgehaltener Hand bekannt wurde sind dem Ferrari Werksfahrer Heinemann, Unterlagen seines Vorgängers zugespielt worden. Zeitgleich mit einer Veränderung an der Abgasanlage
ergab dies nach neuerlichen Trainingsfahrten eine Zeitverbesserung auf, zwar noch nicht hervorragende, aber jedoch gute Zeiten um die 1:38.xxDie Spitzenzeit von 1:37,56 bei einem Testrennen mit den alten Kollegen Jim, Jochen, Bruce, Jackie und Jack, lässt hoffen.
Selbst der Teamchef "Lakone Mon Zeremonie" ließ sich zu einem
hinreißen.
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Wolfgang Buthe - 25.01.2007 20:26 PM
Auch Colin Chapman ist mittlerweile mit dem Lotus Team eingetroffen.
Die Werksspionage hat auch in diesem Fall funktioniert
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - ACHIM KRAFT - 25.01.2007 20:33 PM
Hallo alle zusammen !
Nach ersten Versuchen mit dem Kopf nach unten, ist mit einem Eigenbau-Setup immerhim eine 1:38.13 herausgekommen.
Nachdem aber großzügigerweise von Wolfgang ein Lotus-Setup zur Vergügung gestellt worden ist, werden die Tests ungebrochenen Mutes (mit dem Kopf nach oben allerdings) fortgesetzt.
Danke Wolfgang.
Eventuelle Zeitverbesserungen werden sich damit hoffentlich einstellen und natürlich hier öffentlich gepostet.
Zurück an die Arbeit.
Grüße
Achim
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - Wolfgang - 25.01.2007 21:00 PM
@RSL Formel 1 Chronist Swen
danke für die Hintergrundinfos
Wolfgang
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - ACHIM KRAFT - 27.01.2007 14:58 PM
Hallo alle zusammen !
Nach der überraschenden Verstärkung des Lotus-Teams hat sich bei den Trainingszeiten in Adelaide noch einiges getan.
Neue PB: 1:36.81
Außerdem ist es meinen Mechanikern nach einem Bier zu später Abendstunde mit dem Mechanikern von Wolfgang Buthe gelungen ein paar Setup-Tipps für das heutige Mittags-Training umzusetzen.
Der Teamzuwachs, die Mechaniker-Tipps, oder vielleicht auch die Anzahl der Trainingsrunden mögen bei der Verbesserung der Zeit den Ausaschlag gegeben haben.
Grüße
Achim
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - S.Beuchert - 27.01.2007 20:41 PM
Onboard Lap
1985 Patrick Tambay, Renault RE-60B
RE: 3. Lauf RSL Historic F1 Championship 2007 - ACHIM KRAFT - 28.01.2007 15:10 PM
Hallo Organisatoren !
Ich bitte um Überprüfung der Startpositionen im Startgrid des Stadtkurses in Adelaide. Bei ersten Tests mit Startaufstellung scheint sich dort ein Problem anzubahnen.
Die linke Seite des Startgrids (z.B. Pos. 2) steht halb auf dem Green (die beiden linken Räder). Ein sicheres losfahren ist damit mit einem enormen Risiko behaftet.
Läßt sich die Startaufstellung noch überprüfen, bzw. korrigieren ? Dies scheint mir für einen geregelten Start (wenn auch die erste Runde als Paece-Lap gefahren wird) von ernormer Wichtigkeit.
Grüße
Achim
EDIT: Schlimmer als ich bisher dachte. Das halbe Starterfeld steht links außerhalb des Kurses neben der Betonmauer mitten im Grandstand der linken Seite.