+- RaceSimLegends.eu (http://www.racesimlegends.eu/board)
+-- Forum: Grand Prix Legends (/forumdisplay.php?fid=9)
+--- Forum: RSL Historic F1 Championship (/forumdisplay.php?fid=14)
+---- Forum: Information (/forumdisplay.php?fid=30)
+---- Thread: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" (/showthread.php?tid=368)
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Jeroen Goedhart - 19.03.2006 11:41 AM
bin auch dabie, nur bekomme ich kopfschmerzen vom Ferrari!
3.16 wolfgang......das kann ich glatt vergessen, und 3.18 in dem brm ist schon ne spitzenzeit.
Ich habe meine pb auf 3.17 stehen, komme aber nich t mehr ran an die zeit. Letzter versuch bin ich stecken gebliebel\n auf 3.18.8
werden sehen wies montag geht
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Frank Müller - 19.03.2006 12:03 PM
hepp racer,
kann mir einer ein gutmütiges neutrales setup für den honda ra300 zukommen lassen? falls es sowas überhaupt gibt?
ich stecke in meinen setup-bemühungen irgendwie fest
entweder ich komme nicht in die kurven oder ich drehe mich ständig beim rausbeschleunigen oder gar beides
ich stehe total aufm schlauch
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Michkov - 19.03.2006 12:46 PM
Frank Müller Wrote:entweder ich komme nicht in die kurven oder ich drehe mich ständig beim rausbeschleunigen oder gar beides
ich stehe total aufm schlauch
Ich hatte die gleichen Probleme mit meinem Eagle Frank, erst gestern hab ich mal 9 Runden am Stück geschaft. Zu deinem Setup kann ich dir nur empfehlen einmal ein paar extreme werte zu verwenden um dann wieder auf normale zurückzukommen bei mir funktioniert das meist.
PS: meine zeit wär 3:20.50
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Wolfgang Buthe - 19.03.2006 14:17 PM
Jeroen Goedhart Wrote:bin auch dabie, nur bekomme ich kopfschmerzen vom Ferrari!
3.16 wolfgang......das kann ich glatt vergessen, und 3.18 in dem brm ist schon ne spitzenzeit.
Ich habe meine pb auf 3.17 stehen, komme aber nich t mehr ran an die zeit. Letzter versuch bin ich stecken gebliebel\n auf 3.18.8
werden sehen wies montag geht
Keine Sorge, wenn ich mein schnelles setup nicht wiederfinde liege ich auch knapp über 3:17
Wolfgang.
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Wolfgang Buthe - 19.03.2006 22:08 PM
Frank Müller Wrote:hepp racer,
kann mir einer ein gutmütiges neutrales setup für den honda ra300 zukommen lassen? falls es sowas überhaupt gibt?
ich stecke in meinen setup-bemühungen irgendwie fest
entweder ich komme nicht in die kurven oder ich drehe mich ständig beim rausbeschleunigen oder gar beides
ich stehe total aufm schlauch
Brauchst Du korrrekte setup , guckst Du hier
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Eberhard Mulack - 20.03.2006 00:00 AM
Hätte ja Lust auf ein kleines "Kennenlern-Rennen" mit euch
Wenn ich eure Zeiten so ansehe, wird mir ein wenig anders... bin immer froh, wenn ich unter 3:20 komme. Werde noch ein wenig trainieren und mal sehen, was geht - und ob ich den Wagen (welchen eigentlich?) richtig abgestimmt kriege.
Vielleicht sieht man sich am Mittwoch?
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Canadien - 20.03.2006 00:02 AM
Im Rennen sind wir auch froh, wenn wir unter 3:20 kommen und dabei Eau Rouge und Masta überleben...
Can
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Wolfgang Buthe - 20.03.2006 01:24 AM
Eberhard Mulack Wrote:Hätte ja Lust auf ein kleines "Kennenlern-Rennen" mit euch
Wenn ich eure Zeiten so ansehe, wird mir ein wenig anders... bin immer froh, wenn ich unter 3:20 komme. Werde noch ein wenig trainieren und mal sehen, was geht - und ob ich den Wagen (welchen eigentlich?) richtig abgestimmt kriege.
Vielleicht sieht man sich am Mittwoch?
Na das wäre doch schön, Eberhard !
Ich kann Gernot nur zustimmen. Wir haben 17 Runden in Spa, da kann man nicht ständig 315/316 fahren. Man sollte auch auf die Haltbarkeit der Motoren achten, denn wie aus den Regeln zu entnehmen ist , kann man bei geplatztem Motor nicht shift R nutzen!
Und in Spa mit stotterndem Motor noch in die Box fahren kostet u.U. enorm Zeit.
Hotlappen ist bei den Regeln wohl kaum möglich.
Unsere Regeln sind zwar etwas umfangreich, aber spätestens da kann man den Sinn erkennen.
Auch ein besonnener Fahrer hat beste Chancen, denn durch gleichmässig saubere Runden kannst Du zu den Platzierungspunkten zusätzlich Endurance Punkte bekommen, die voll zur Meisterschaft zählen. Der Fahrer mit den meisten Runden bei geringster Abweichung der Rundenzeiten, erhält 6 Endurance Punkte dazu !
Bei der Chassiswahl legen wir uns für das 65er und die 67er Rennen auf ein Team fest, daß in der ganzen Saison gefahren wird. Für die 69er Läufe kann dann extra gewählt werden, aber wiederum für die ganze Saison. Siehe Thread "Chassis und Fahrer Nennungen ". Dort gibst Du bitte auch Deine Wahl bekannt.
Morgen um 21:00 treffen wir uns im Igor Chatroom "RSL" um anschließend zum Montagstraining auf den Server zu gehen. Da kannst Du schon mal reinschnuppern.
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - Eberhard Mulack - 20.03.2006 01:49 AM
OK - welcher Wagen wird denn bisher am wenigsten eingesetzt?
Recht gut Erfahrung hab ich mit Ferrari, den hab ich schon oft eingesetzt. Lotus bin ich nicht ganz so vertraut mit, den Brabham und Honda setze ich in der Gentlemen Liga und FunLiga ein. Eagle fahre ich extrem selten bisher, mit dem BRM komme ich nicht so recht klar.
Bietet sich für mich eigentlich mal der Eagle an. Bin da aber flexibel, kann auch Lotus, Brabham oder Ferrari nehmen.
Das Starterfeld soll ja nicht eintönig wirken
Also sagt mal an, welcher Wagen euch noch fehlen würde im Getümmel - wobei der Eagle halt meine 1. Wahl wäre.
Irgendwann muß ich den ja mal in langen Rennen besser kennenlernen... Montag werde ich mal mit ihm aufschlagen
Mit dem 65er BT7 komme ich auch gut zurecht. Ferrari´s sind schon recht viel dabei, also laß ich den mal sein.
RE: 6. Lauf zur "RSL Historic F1 Championship" - BLY - 20.03.2006 08:05 AM
Hi,
bin (zumindest im Training) dabei, hoffe bis dahin die kleinen technischen Anpassungsarbeiten (bwpatch, core.ini,.....) erfolgreich erledigt zu haben
Cheers BLY
Ach ja, schwanke noch zwischen Eagle und BRM, kommt auf mein "Bauchgefühl" an!